因特斯拉和蔚来部分电动汽车起火工信部启动电动汽车安全排查【资讯】
据美国《汽车》6月17道，因特斯拉和蔚来(NIO)部分电动汽车起火，增加了人们对电动汽车安全性的担忧。工信部要求汽车制造商对电动汽车进行检查，排除潜在的安全隐患。
中国工业和信息技术部发布的一份声明中表示：汽车制造商需要检查电动汽车的电池箱、车辆防水保护、高压线束以及车载充电设备的潜在安全隐患，并在10月底之前提交调查结果。工信部表示，制造商还应该对已经售出的汽车进行安全检查，特别是对出租车等使用频率较高的车辆。
近日以来电动汽车起火事件频发。NIO公司6月14日称，上海一辆ES8起火，是该车型在近两个月中的第三次起火。NIO公司负责用户发展的副总裁Izzy Zhu称公司正在全力配合对上海火灾事故的调查，一旦确定起火原因，将对外公布;公司内部也正在进行调查。今年4月，一辆特斯拉汽车在上海起火，视频在社交媒体上广泛传播。几周后，又有一辆特斯拉Model S在香港起火。
根据国家市场监督管理总局的数据，2018年，中国至少发生了40起涉及新能源汽车的火灾事故，包括电池电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。监管机构已要求对新能源汽车的质量进行审查，并在去年召回了超过13万辆汽车。
电动汽车起火并非只在中国发生。奥迪6月10日表示，由于存在电池起火风险，自愿召回了540辆在美国销售的E-Tron纯电动SUV。美国国家公路交通安全管理局2017年的一份报告称，相比汽油汽车，电动汽车更不容易发生事故或火灾。但该报告也指出，电池技术仍在发展，在安全系统设计上还未达成共识。
E电园在京发起第二季“2×12小时纯电动汽车挑战赛”
6月19日—20日，搜狐汽车旗下专属新能源品牌E电园，在京发起第二季“2×12小时纯电动汽车挑战赛”。分设赛道日与续航日，汇集2019年市场主流的七款纯电动汽车，结合客观数据深入了解各参赛车型的综合实力。CRC锦标赛美女车手李嘉楠及资深媒体人、CRC锦标赛车手王嵬联合搜狐汽车专业测评，一同参与互动体验。
早在2016年，搜狐汽车便推出专注于新能源汽车内容报道与车主服务的子品牌——E电园，并率先发布《E电园新能源评测体系》。搜狐汽车也因此成为第一家建立新能源汽车业务子品牌的汽车站。
基于对新能源汽车产业链的多年深耕，搜狐汽车E电园致力于成为连接所有用户、车企、供应商、专家、媒体共同的家园。截至目前，E电园已成立多个新能源品牌车友群，账号总阅读量超过13.4亿。
集结三大派系7款主流电动车
回顾2019年上半年，在整体车市遇冷的大背景下，新能源汽车市场仍然保持逆势增长。伴随自主品牌集体向上、新势力造车产品接连落地，它们能否撼动以特斯拉为代表的进口新能源势力？一场集结热门纯电动车型的大型测评将为你揭晓答案。
据悉，E电园曾于2018年7月推出第一季“E战到底纯电动汽车12小时挑战赛”。本次时隔一年挥旗开赛，挑战时长由12小时升级为2×12小时不间断，朝着更加极限的测评条件进军。与此同时，今年参赛对象覆盖自主品牌、造车新势力以及合资进口品牌三大派系，广汽新能源Aion S、比亚迪秦Pro EV500、北汽新能源EU5 R550、东风日产轩逸·纯电、特斯拉Model 3、威马EX5和北汽新能源EX5均受邀应战。
6月19日赛道日：开电车上赛道
纯电动车也能开上赛道？尽管这种情况在日常生活中出现的概率极低，但既然在极限赛道环境下更有助于观测车辆的真实状况，又有什么不可以？
在第一个12小时里，搜狐汽车E电园共进行了圈速测试、km/h加速测试km/h制动测试和车友互动。其中，极限圈速测试由CRC全国拉力锦标赛美女车手李嘉楠上阵完成。严格控制相同天气条件（温度、湿度）、相同车辆状态（满电、标准胎压）以及相同场地，并实时监测车辆动态数据。
全部测试完毕后，E电园则第一时间跟进采访众测车手对车辆动力性能、转向系统、悬架系统等主观感受。同时借助专业测评工具呈现最高车速、最高弯心速度等客观数据，并进行排名总结。
6月20日续航日：跑光车辆电量
“电动车究竟能跑多远？”无疑是广大消费者对于纯电动车存在的一大疑虑。第二个12小时内，搜狐汽车E电园继续加码挑战赛的激烈竞争，在日常道路+封闭赛道中，将众车辆的电量全部跑光！
为了保证整个测评环节的公平公正，车辆初始电量均为100%，并处于相同测试条件下（如里程清零，空调AC一档，多媒体功能开启，模拟日常驾驶条件等）。赛制采用“歇人不歇车”的形式，每台测试车辆随机配置两位资深汽车进行环路测试。回到封闭赛道后，电量耗尽者按序被逐一淘汰，最终统计全部车辆的实际续航里程。
电动汽车在赛道驾驶是否真的不如燃油车来得更加激情？除了厂家标称的续航里程，我们能否发现意外亮点？欢迎关注搜狐汽车E电园，敬请期待这7款主流电动汽车在本次挑战赛的表现！